希迪智駕

智通財經獲悉，2026亞洲物流雙年展，希迪智駕（03881）舉行發佈會，展現了邁向“重載具身智能”的核心成果，發佈了行業首款 V2P（Vehicle-to-Pedestrian）便攜式智能終端 TAG ，並與質子汽車、雲深處科技簽署合作協議。

讓機器去最危險的地方

重載具身智能，是以智能化技術賦予重型機器自主作業能力。重型機器被用於如破壁鑿孔、炸藥裝填、挖掘裝載、重載運輸等場景，是最硬核的生產工具。物理AI讓重型機器擁有完整的感知系統、決策大腦和執行能力，能夠在極端複雜的生產環境中獨立作業，並與其他機器協同完成綜合場景任務。用一個公式理解：重載具身智能=物理AI×重型機器×高危作業。物理AI是技術引擎，重型機器是物理載體，高危作業是應用場景。

“自動駕駛本質是自主移動的輪式機器人，希迪智駕已經積累了重載控制、極端工況感知、集羣調度等機器人核心技術與數據。從輪式機器人到挖採、鑿巖、裝藥機器人，是同一條技術脈絡的自然延伸。”希迪智駕CEO胡斯博博士在發佈會上表示。

▲希迪智駕CEO胡斯博博士發表主題演講

這一創新技術正在真實商業場景中持續得到驗證。目前，希迪智駕各類智能化產品已規模化應用於資源挖採與運輸、物流、大型基建及交通工程領域，總出貨量突破2萬台。通過替代或賦能高危繁重人工作業，持續釋放工礦運轉的深層效能，驅動重載生產力實現代際躍遷。

▲希迪智駕無人駕駛集卡通過中越浦寨—新清貨運專用通道卡口

做重載具身智能“大腦”

希迪智駕定位於做重載具身智能的“大腦”，基於這一定位，希迪智駕構建了“重載具身智能技術平台”，分為三層架構。

底層是統一數據引擎。基於各場景的生產、環境與車輛數據，構建標準化數據底座。多模態感知融合系統可在粉塵、振動、極端天氣與光照變化等惡劣工況下，保持對全域動靜態障礙物的連續探測能力。

中層是重載世界模型。採用端雲協同架構，終端行動模型毫秒級實時決策，雲端訓練模型持續迭代進化。重載世界模型深度融合了生產作業場景的專屬數據、重型機器人動力學與行動空間推理，並面向多智能體協同進行原生設計。

頂層是集羣決策與調度系統。以全局最優為目標，指揮多品類機器人在同一時空域內協同作業。這一高度成熟的多品類集羣智能方案，已在智能體密集混雜的礦山場景中，率先完成工程化驗證。

發佈會上，希迪智駕還與質子汽車、雲深處科技分別簽署合作協議。

從中國出發，走向全球佈局

重載具身智能是一個政策與市場驅動的萬億市場。在政策端，安全底線正在轉化為產業升級的頂層推力。在市場端，AI需要算力，算力需要能源。重載具身智能恰好站在AI革命與能源基建的交匯點上。

時間窗口已經打開。以最大的商業化落地場景礦山為例，目前無人礦卡的滲透率達10%左右，大規模爆發的拐點正在臨近。更宏大的圖景在於出海。希迪智駕作為中國率先完成商業化驗證的企業，正在將中國重載具身智能的優勢帶向全球。目前，希迪智駕已圍繞澳大利亞、巴西、印尼等資源大國啓動全球化佈局，與多家礦主、主機廠和運營商建立合作關係，並計劃在未來幾年逐步覆蓋非洲、中亞、中東等市場，實現商業化批量交付，建立在海外重載場景中的領先地位。