智通財經APP獲悉，2月27日，香港運輸及物流局局長陳美寶在2026至2027年度《財政預算案》相關措施記者會上表示，今年是國家“十五五”規劃開局之年，該局會繼續主動對接國家發展戰略，發揮香港作爲“超級聯繫人”、“超級增值人”的角色，全速發展道路和鐵路網絡，以基建驅動發展。航運和航空方面，《財政預算案》提出金融聯動航運，香港將會進一步配合國家航運戰略發展，提升國際航運中心地位，藉助金融賦能，全面打造香港成爲全球航運之都，吸引更多航運企業落戶香港。

具體措施上，第一，支持航運綠色轉型。航運業脫碳已成爲全球趨勢，訂造綠色燃料新船或改造現有船舶所需資金非常龐大。香港可發揮國際金融中心及國際航運中心雙中心優勢，支持國際航運業綠色轉型；第二，在貿易融資方面，香港金管局(香港金融管理局)的CargoX項目與香港運輸及物流局已正式推出的港口社區系統(PCS)及香港國際機場貨運數據平臺(HKIA Cargo)合作，是物流聯動金融的良好例子。已有超過4000間公司登記使用港口社區系統。產業與金融只要成功對接便能聯動，發揮協同效應，推動香港成爲全球領先的貿易融資中心和供應鏈樞紐；第三，繼續推動高增值航運服務和打造香港船舶註冊的品牌。將在上半年提交條例修訂草案，優化現有海運服務業稅務優惠安排，同時爲合資格大宗商品貿易商提供半稅優惠，進一步推動香港高增值海運服務發展。該局亦會於今年內提交條例修訂草案，革新現行船舶註冊安排，包括容許雙旗船制，配合香港與國際航運企業的多元營運模式，鞏固香港船舶註冊的領先地位。來年，特區政府與香港海運港口發展局會一起探索、便利、促成金融聯動航運。

招商引資方面，香港機場管理局(香港機管局)會繼續爲建設全球領先的“機場城市”招商引資，推進各項目發展。當中，“航天走廊”自動駕駛運輸系統預計年內啓用，將會是首個在港商業營運的自動駕駛項目。香港機管局亦計劃於今年就遊艇港灣配套設施邀請發展意向書，目標2028年起分階段完成。

低空經濟方面，低空經濟是推動城市智能化、區域融合發展的新動能。陳美寶預計超過20個較成熟、風險較低且不涉及人車稠密空域的項目會陸續進入恆常實際運作階段，例如無人機進行外牆清洗、電纜檢視及維修、鐵路設施檢視等。跨境物流、載人飛行器、多場景/多用戶共享平臺，以及無人機交通管理系統等將是今年的工作重點。香港運輸及物流局會在今年制定《發展低空經濟規劃行動綱領》，包括就低空基礎設施展開技術研究及規劃，以及部署構建智能低空交通管理系統。

另外，香港運輸及物流局正積極研究推展“交通管理平臺”。今年的《財政預算案》有特別大的篇幅提到應用人工智能。陳美寶表示，正正是利用大數據和人工智能技術，推動交通管理數字化，預計首先會在市區的香港仔試行，並考慮陸續推展至更多區域。平臺會整合更多交通數據，預測變化、識別樽頸、制定應急方案，協助管理同時方便市民規劃行程，尤其是應對極端天氣下可能出現的交通擠塞情況，讓市民可感受到科技帶來的益處。

最後，香港運輸及物流局會通過創科加速運輸交通發展、以金融賦能物流航運升級轉型及促進多元發展。陳美寶稱亦期望以更便捷的交通網絡惠及市民，並藉着香港在“一國兩制”下的獨特優勢，繼續在海陸空全方位推動香港向前邁進。