- 2026-01-28 06:00:00
別隻盯着黃金白銀！分析師：這一商品板塊正在積累動能
智通財經APP獲悉，在黃金、白銀等硬商品行情持續吸引市場目光之際，軟商品板塊正悄悄積累動能，逐步走進“舞臺”中央。穀物、畜牧、乳製品等農業相關品種近期整體走強，也帶動覆蓋農業全產業鏈獲得關注。分析師指出，以VanEck Agribusiness ETF(MOO.US)爲例，該基金並非單純押注農產品現貨價格，而是提供從化肥、農機設備到農產品加工與分銷的多元化敞口。基金成分中既包括工業屬性較強的迪爾股份(DE.US)，也涵蓋動物健康與安全領域的Elanco Animal Health(ELAN.US)與Zoetis(ZTS.US)，體現出農業板塊的廣譜特徵。在個股層面，部分農業相關股票已率先走強並進入技術性整固階段。此前兩週累計上漲近20%的Nutrien(NTR.US)，便被視爲強勢標的之一。與此同時，市場開始將目光投向仍具上行潛力的品種。化肥與基礎材料板塊方面，CF工業控股(CF.US)年初至今漲幅已超過18%，並錄得四周連漲，爲去年以來最長連勝週期。該股在約90美元一線形成重要“價格記憶區”，50日均線自去年夏季以來首次轉爲上行，技術形態顯示出雙底突破跡象。相較之下，同業美國美盛(MOS.US)年內表現基本持平，凸顯CF的相對強勢。若維持在86美元上方，市場預期其下半年或向123美元發起衝擊。農產品加工與貿易板塊中，Archer Daniels Midland(ADM.US)年內已上漲約17%，股息率接近3%。股價逼近52周高點，並完成關鍵65美元關口的向上突破，周線圖呈現“倒頭肩底”形態。同行邦吉(BG.US)同期上漲約25%，形成良好的同業驗證。若後續有效站穩200周均線，上行空間或進一步打開，年內目標被看至90美元。防禦型食品板塊方面，美國達爾令國際(DAR.US)過去三個月累計上漲約23%，五週連漲，周線50周均線多年後首次拐頭向上。股價近期突破40美元關鍵阻力位，若守住37美元上方，中期或指向55美元。
- 2026-01-27 23:59:20
美股異動 | GCL Global(GCL.US)漲超7% 將於1月30日舉行業績電話會議
智通財經APP獲悉，週二，GCL Global(GCL.US)股價走高，截至發稿，該股漲超7%，報1.19美元。消息面上，這家總部位於新加坡的遊戲與娛樂服務提供商將於2026年1月30日(週五)舉行業績電話會議，討論其2026財年上半年財務業績。
- 2026-01-27 23:27:12
美股異動 | 股價延續漲勢！愛立信(ERIC.US)漲逾4%
智通財經APP獲悉，繼上週五大漲近9%之後，本週愛立信(ERIC.US)延續漲勢，週二，該公司股價漲逾4%，報11.12美元。消息面上，該公司近日公佈了一份表現強勁的2025財年第四季度財務報告。愛立信第四季度調整後息稅前利潤(EBITA)達到127億瑞典克朗，與上年同期相比增長了24%，這一數字顯著高於分析師此前預估的105億瑞典克朗。不僅如此，其調整後EBITA利潤率更是提升至18.3%。此外，愛立信表示，將提議2025年每股派息3瑞典克朗，並推出150億瑞典克朗的股票回購計劃。值得一提的是，這是愛立信自成立以來首次提出此類大規模的股票回購提議。
- 2026-01-27 22:52:28
美股異動 | 通用汽車(GM.US)漲近6% 2026年盈利指引超預期 豪擲60億美元加碼回購
智通財經APP獲悉，週二，通用汽車(GM.US)漲近6%，報84.15美元。財報顯示，通用汽車2025年Q4營收同比下降5.1%至452.9億美元，不及分析師普遍預期的458億美元；歸屬於股東的淨虧損33.1億美元，高於上年同期的淨虧損29.6億美元。調整後的息稅前利潤率爲6.3%，高於上年同期的5.3%。調整後的每股收益爲2.51美元，同比增長30.4%，好於分析師普遍預期的2.2美元。展望未來，通用汽車預計，2026年調整後息稅前利潤爲130-150億美元，區間中值好於分析師普遍預期的133.9億美元；預計淨利潤爲103-117億美元；預計調整後每股收益爲11.00-13.00美元，區間中值好於分析師普遍預期的11.73美元。此外，通用汽車董事會宣佈季度股息提高0.03美元至每股0.18美元，並批准新的60億美元股票回購計劃。
- 2026-01-27 22:43:13
美股異動 | 理想汽車(LI.US)跌逾2% 公司闢謠：網傳“關閉100家門店”爲不實信息
智通財經APP獲悉，週二，理想汽車(LI.US)跌逾2%，報16.56美元。消息面上，近日，有報道稱，理想汽車計劃在2026年上半年關閉約100家低效零售門店，引發市場關注。對此，該公司迴應稱，近期網絡上出現關於理想汽車出現批量閉店、裁員的輿情，均爲不實信息。今年公司會針對少量能效較低的商超門店關停，但不涉及批量關閉情況。
- 2026-01-27 22:15:14
美股異動 | 熱門中概股盤前走高 金山雲(KC.US)大漲逾10%
智通財經APP獲悉，週二，熱門中概股盤前走高，金山雲(KC.US)大漲逾10%，禾賽(HSAI.US)、嗶哩嗶哩(BILI.US)漲近5%，世紀互聯(VNET.US)、百度(BIDU.US)漲逾2%，阿里巴巴(BABA.US)漲逾1%。廣發證券發佈研報稱，金山雲擁有高可見度的強勁需求，小米金山加大AI投入，基礎大模型、智能汽車、WPS均需要大量AI訓練和推理算力，非小米客戶AI需求亦旺盛。光大證券也表示，金山雲作爲小米生態內核心雲平臺，AI業務有望保持高速增長，有望直接受益於行業景氣反轉與自身成長加速。
- 2026-01-27 21:57:52
美股異動 | 存儲板塊盤前普漲 美光科技(MU.US)漲逾4%
智通財經APP獲悉，週二，存儲板塊盤前普漲，美光科技(MU.US)漲逾4%，西部數據(WDC.US)漲逾2%，SanDisk(SNDK.US)、希捷科技(STX.US)漲逾1%。消息面上，進入2026年，存儲市場漲價勢頭不減。存儲漲價潮蔓延，多家廠商繼續漲價，值得注意的是，這一輪漲價潮，正從存儲芯片本身，蔓延至代工與封測環節，甚至被動元器件等基礎件也有共振普漲。市場研究機構CounterpointResearch此前表示，存儲市場已進入“超級牛市”階段，當前行情甚至超越了2018年的歷史高點。在AI與服務器容量需求持續激增的推動下，供應商議價能力已達到歷史最高水平。預計2025年Q4存儲價格將飆升40%–50%；2026年Q1還將再漲40%–50%，2026年Q2預計再上漲約20%。
- 2026-01-27 21:49:54
Q4業績遭政府停擺衝擊，美國航空(AAL.US)2026年盈利指引納入風暴影響後仍超預期
智通財經APP獲悉，美國航空(AAL.US)週二發佈財報，其對2026年的盈利預測超出分析師預期，主要受商務旅行復蘇及高端服務需求強勁提振。不過，該公司第四季度業績受到歷史性政府停擺打擊。該航司預計，2026年全年調整後每股收益將在1.70至2.70美元之間，高於分析師平均預期1.97美元。公司同時表示，全年現金流將超過20億美元。截至發稿，公司股價在盤前交易中上漲逾3.36%。業績展望中已納入了對近期席捲美國大部分地區的冬季風暴影響的初步評估。美國航空是此輪惡劣天氣中受影響最嚴重的航空公司之一，數日內取消了數千架次航班。該公司預計，這場風暴將導致本季度營收減少約1.5億至2億美元。美國航空在聲明中稱：“這場風暴已導致超過9000架次航班取消，成爲美國航空歷史上規模最大的天氣相關運營中斷事件。”另一方面，財報顯示其第四季度業績未達預期。當季總運營收入增長2.5%，至約140億美元，略低於分析師預計的140.3億美元。該公司指出，這一數字包含了因去年秋季美國政府歷史性停擺導致航班延誤和取消而產生的約3.25億美元的負面影響。第四季度調整後每股收益爲16美分，遠低於分析師普遍預期的34美分。在宏觀經濟環境充滿挑戰的背景下，較低收入旅客面臨預算壓力，航司正日益轉向願意爲高利潤高端服務支付高額費用的富裕客戶。疫情後消費者行爲的轉變，促使航空公司堅定押注高端服務。美國航空一直在加快其高端服務升級，以追趕競爭對手達美國航空空和美聯航，並搶佔高端旅行需求激增中的更大份額。與此同時，商務旅行也已顯現改善跡象。值得一提的是，在美國航空發佈財報前，其競爭對手達美航空(DAL.US)與美聯航(UAL.US)均已公佈業績。受地緣政治緊張局勢加劇影響，包括拉美地區動盪以及美國與歐洲因特朗普要求接管格陵蘭島引發的政治分歧，兩家航司均給出了更爲保守的業績展望。
- 2026-01-27 21:45:35
波音(BA.US)復甦中：Q4收入與現金流超預期，年度交付量創7年新高，“特朗普紅利”帶來創紀錄積壓訂單
智通財經APP獲悉，波音(BA.US)連續第二個季度實現現金流爲正，並報告稱，2025 年最後三個月的銷售額大幅增長，這家美國飛機制造商繼續復甦，並受益於訂單激增。第四季度自由現金流爲3.75億美元，高於分析師預期，營收同比增長56.8%至239.5億美元，也高於預期。波音首席執行官Kelly Ortberg週二在致員工的信中表示：“我們取得了良好的進展，在新的一年伊始，有很多值得樂觀的理由，與此同時，隨着進步的到來，期望也會隨之而來，我們的客戶和利益相關者今年對我們抱有更高的期望。”在Ortberg的領導下，波音公司正從長達五年的運營和質量危機中復甦。該公司正在提高737和787夢想客機的產量，並在去年最後一個季度實現了近三倍的飛機交付量增長。由於波音客戶通過購買飛機來提升與白宮和美國總統特朗普的關係，波音公司的積壓訂單總額已飆升至創紀錄的6820億美元。這家總部位於弗吉尼亞州阿靈頓的製造商公佈，第四季度調整後每股收益爲9.92美元，高於預期，創下十多年來的最高季度水平。盈利增長主要得益於去年出售波音公司旗下數字航空子公司Jeppesen獲得的96億美元收益。波音公司在一份聲明中表示，11月份完成的數字航空解決方案收購使該季度每股收益增加了11.83美元。但數據顯示，剔除這部分收益後，波音公司的每股虧損比分析師此前預測的每股虧損0.46美元還要嚴重。四季度，737項目的月產量提升至42架，而787項目的月產量則提升至8架。波音公司表示，“將繼續致力於穩定在該產量水平”。四季度，波音公司淨獲訂單336架，交付160架飛機；積壓訂單超過6100架，總價值超過5000億美元。波音公司去年向客戶交付了600 架飛機，幾乎是 2024 年交付量的兩倍，也是自 2018 年以來交付量最高的一年。交付對飛機制造商至關重要，因爲客戶在收到飛機時會支付飛機價格的大部分。據Street Account報道，該公司商用飛機收入超出華爾街預期，達到113.8億美元，高於此前預期的107.2億美元。這一數字較上年同期增長近140%。其國防部門收入同比增長37%，達到74.2億美元。去年波音的競爭對手空客交付的飛機數量仍然超過波音，達到 793 架，儘管這一總數低於這家歐洲製造商在2019年交付的創紀錄的 863 架飛機。但波音公司在2025年的淨訂單量上超過了空客，達到1173架，而其歐洲競爭對手空客當年的淨訂單量爲889架。航空公司開始展望2030年代，在規劃增長並替換老舊、耗油量更大的飛機時，紛紛鎖定交付檔期。最近幾周，波音公司宣佈阿拉斯加航空和達美航空成爲其未來十年交付飛機的客戶。不過，波音公司遠未擺脫困境。投資者們迫切希望瞭解公司管理層今年最現實的交付速度。這家制造商仍需獲得美國聯邦航空管理局(FAA)的批准，才能將Max機型的月產量提高到42架以上。FAA是在2024年1月發生一起幾乎釀成災難的空中面板爆炸事故後提出這一要求的。今年對於Ortberg將波音公司轉型爲一家業績穩定的企業而言至關重要，但財報也顯示，仍有許多工作要做。儘管國防、航天與安全部門的運營虧損從去年同期的22.7億美元收窄至5.07億美元，但該部門的KC-46空中加油項目再次出現成本超支。波音公司還面臨其他挑戰，例如在經歷了漫長的延誤後，仍需爲三款商用噴氣式飛機進行認證。投資者尋求波音公司更明確的737 Max 7和Max 10認證時間表，以及777X的認證時間表，後者將成爲波音產品線中最大的寬體客機。他們也希望瞭解波音公司國防業務的最新進展，該業務的延誤項目包括兩架將作爲下一代空軍一號專機的747飛機。此外，該公司還在努力整合其去年底收購的前主要分包商Spirit AeroSystems Holdings Inc .。Ortberg還可能在10月份面臨更多勞資糾紛，屆時代表西雅圖地區16000名工程師和技術人員的工會合同將到期。由於飛機制造商及其供應商仍在從疫情後的零部件和勞動力短缺中恢復，波音和空客的噴氣式飛機交付量仍比2010年代末的峯值低20%至 30%。“儘管產量有所上升，但並未超過預期，不過按照以往的標準來看，達到預期已是一項重大成就，” Agency Partners的分析師 Nick Cunningham 和 Sash Tusa在 1 月 26 日向客戶發佈的報告中如此評價波音公司。
- 2026-01-27 21:44:28
美股異動 | 醫療保險股盤前集體大跌 哈門那(HUM.US)股價重挫逾16%
智通財經APP獲悉，週二，醫療保險股盤前集體大跌，哈門那(HUM.US)股價重挫逾16%，聯合健康(UNH.US)大跌15%，西維斯健康(CVS.US)跌近10%。消息面上，美國政府提議明年將聯邦醫療保險(Medicare)私人計劃的支付費率維持在當前水平，這一消息令投資者大失所望。美國醫療保險和醫療補助服務中心(CMS)在公告中表示，預計2027年聯邦醫保優勢計劃(Medicare Advantage)的支付費率僅將上調0.09%，遠低於分析師此前預期的高達6%的增幅。支付費率對聯合健康、西維斯健康和哈門那等大型保險商至關重要。支付費率提高能幫助保險公司覆蓋醫療成本、提升老年客戶福利並增厚利潤，而小幅上調則會直接壓縮企業利潤率。另外，聯合健康公佈的第四季度盈利略微超出預期，但2026年收入指引疲軟。根據LSEG彙編的數據，聯合健康第四季度經調整後每股收益爲 2.11 美元，高於分析師平均預期的 2.10 美元。Q4營收爲 1132 億美元，儘管同比增長約 12%，但仍比華爾街預期低5.2億美元。該公司還預測，2026 年收入將出現下滑，這將是三十多年來收入首次年度萎縮。
