- 2026-01-29 22:53:29
美股異動 | 好未來(TAL.US)大漲逾12% 2026財年第三季度業績超預期
智通財經APP獲悉，週四，好未來(TAL.US)大漲逾12%，報12.13美元。好未來公佈截止至2025年11月30日的2026財年第三季度業績。非GAAP每股收益爲0.25美元，超出預期0.17美元。營收爲7.7017億美元，同比增長27%，超出預期417萬美元。
- 2026-01-29 22:45:55
美股異動 | 蔚來(NIO.US)漲逾7% “世界模型NWM 2.0”正式上車
智通財經APP獲悉，週四，蔚來(NIO.US)漲逾7%，報4.94美元。消息面上，蔚來汽車近日向Banyan系統用戶推送了3.3.0版本更新，其中最引人注目的是全新升級的"蔚來世界模型NWM 2.0"正式上車。這項技術升級首批覆蓋超過46萬名Banyan平臺車主，最早可追溯至2021年發佈的初代ET7用戶。對於等待已久的用戶羣體而言，四顆Orin-X芯片終於迎來重大功能突破，而"Cedar雪松"系列車型的適配工作也進入最後階段，預計近期將啓動推送。蔚來創始人李斌此前公開表示，2026年將實施三次重大系統更新，並已特批增加雲端訓練算力投入。通過大規模數據訓練，系統在長尾場景的表現有望持續提升。此次升級標誌着蔚來智能駕駛技術進入新階段，從底層架構到實際體驗都邁出關鍵一步，但距離完美狀態仍存在優化空間。
- 2026-01-29 22:28:21
美股異動 | 銅礦板塊盤前集體走高 南方銅業(SCCO.US)張近8%
智通財經APP獲悉，週四，銅礦板塊盤前集體走高，Ero Copper(ERO.US)漲逾9%，Taseko Mines(TGB.US)漲近9%，南方銅業(SCCO.US)張近8%，Hudbay Minerals(HBM.US)漲近6%。消息面上，今日倫銅連續主力合約日內大漲逾10%，價格創歷史新高。市場分析師 Divyang Shah 稱，近期貴金屬市場熱度居高不下，銅價也同步創下歷史新高。儘管銅價年內漲幅不及黃金、白銀，但支撐其多頭行情的邏輯十分充足：美聯儲獨立性面臨質疑、地緣政治風險持續發酵、美元走弱預期升溫、供應鏈呈現碎片化格局、市場爲防範供應衝擊提前佈局，再加上人工智能領域帶來的新增需求，均成爲推動資金佈局的核心邏輯。
- 2026-01-29 22:09:20
美股異動 | 發佈強勁Q4財報 Meta Platforms(META.US)盤前漲近10%
智通財經APP獲悉，週四，Meta Platforms(META.US)盤前走高，截至發稿，該股漲近10%，報734.5美元。昨日收盤後公佈的財報顯示，該公司去年第四季度營收和今年第一季度營收指引均超出分析師預期；全年資本支出預期區間也高於分析師預期。Meta第四季度營收爲598.93億美元，高於分析師預期584.2億美元；2025全年爲483.85億美元，同比增長24%。預計2026年第一季度總營收將在535億至565億美元之間，高於分析師預期512.7億美元。該公司預計2026全年資本支出將在1,150億美元至1,350億美元之間，高於分析師平均預期的1,106億美元。
- 2026-01-29 21:48:24
美股異動 | 微軟(MSFT.US)盤前跌逾6% 資本支出創歷史新高 AI“狂燒錢”嚇壞投資者
智通財經APP獲悉，週四，微軟(MSFT.US)盤前跌逾6%，報450.20美元。2026財年第二季度，儘管微軟(MSFT.US)營收與利潤雙雙超出華爾街預期，且整體雲業務營收首次突破500億美元大關，但Azure雲服務收入增速的放緩以及創紀錄的資本開支，引發了投資者對人工智能(AI)投資回報週期的憂慮。財報顯示，微軟第二季度營收達到810億美元，同比增長17%，高於市場預期1%；非GAAP每股收益(EPS)爲4.41美元，同比增長23%，超出市場預期5%。備受關注的Azure雲業務在固定匯率下增長38%，也略高於華爾街預期的37%。儘管核心數據表現穩健，但投資者對微軟不斷攀升的資本支出表示擔憂。數據顯示，微軟該季度資本支出高達375億美元，比市場普遍預期高出9%。市場原本期待如此鉅額的投入能帶來Azure增長率的顯著提速，但現有數據未能即時滿足這一高漲的胃口。高盛認爲，市場對微軟股價的負面反應，主要反映了投資者對連續幾個季度高於預期的資本支出的焦慮。375億美元的單季支出(含融資租賃)表明微軟正在積極構建AI基礎設施。然而，這種投入並未立即轉化爲Azure增長率的同比例躍升。分析稱，這實際上是微軟的一種戰略取捨。公司正在將寶貴的算力資源優先分配給Copilot等戰略性產品以及內部研發項目，而非僅僅爲了追求短期的Azure外部收入。高盛相信，這種策略最終將在技術堆棧的多個層面推動更具戰略意義的AI定位，並在中期內帶來更好的回報。
- 2026-01-29 21:45:49
美國國防訂單豐厚！洛克希德馬丁(LMT.US)2026年指引超預期，新籤協議擬將“薩德”攔截彈產能翻兩番
智通財經APP獲悉，洛克希德·馬丁公司(LMT.US)公佈了2025年第四季度和全年的財務業績。這家全球領先的國防技術公司報告稱，全年銷售額和淨利潤均大幅增長，同時積壓訂單創歷史新高，現金流強勁。Q4營收達 203.2 億美元(同比增長 9.1%)，超出預期 4.6 億美元。然而儘管洛克希德·馬丁公司隱形F-35戰鬥機的交付量創歷史新高，四季度銷售額也增長了9.1%，但該公司第四季度的收益仍未達到分析師的預期。第四季度調整後每股收益爲5.80美元，分析師預期爲5.86美元。第四季度，該公司導彈業務的銷售額增長最快，同比增長17.8%。其航空業務部門(F-35戰鬥機的製造商)的季度銷售額增長了6.4%，該部門是公司收入最高的部門。2025年銷售額增長6%，達到750億美元;2025年淨利潤爲50億美元，或每股21.49美元。2025年營業現金爲86億美元，自由現金流爲69億美元。截至2025年底，積壓訂單創下1940億美元的紀錄。銷售額增長主要得益於機密項目和F-35項目訂單量的增加。此外，在美軍“Operation Absolute Resolve”行動中，F-22戰鬥機、RQ-170隱形無人機和Sikorsky黑鷹直升機的訂單也貢獻顯著。洛克希德·馬丁公司在2025年全年投資超過35億美元用於產能和下一代技術研發。本月初，洛克希德·馬丁公司與美國國防部達成一項爲期七年的協議，將PAC-3導彈攔截彈的年產量從600枚提高到2000枚，與美國戰爭部的採購轉型戰略相契合。今年1月，特朗普簽署了一項行政命令，要求國防企業將股息、股票回購和高管薪酬與武器交付進度掛鉤，這給資本回報帶來了不確定性。而該公司在年內回購了660萬股股票，耗資30億美元，並支付了31億美元的股息。週四，洛克希德·馬丁公司在另一份聲明中表示，已與美國國防部簽署框架協議，將“薩德”導彈攔截彈的年產量從96枚提高到400枚，翻兩番。聲明並未披露協議的具體條款，但該公司表示，計劃在未來三年內投資數十億美元，用於擴大生產規模，並新建和改造20多個生產設施。自2017年以來，該公司已投資超過70億美元用於擴大優先國防項目的產能，其中包括約20億美元用於加速彈藥生產。在特朗普表示2027財年美國國防預算可能飆升至1.5萬億美元之後，投資者正密切關注全球最大的國防承包商洛克希德·馬丁公司，以從中尋找支出線索。作爲產能提升計劃的一部分，洛克希德·馬丁公司宣佈將在阿肯色州卡姆登市破土動工興建一座新的軍需品加速中心。該公司表示，該中心將採用先進的製造和數字化生產方法，支持“薩德”、PAC-3導彈及其他系統的生產，該框架也可應用於其他導彈系統，而導彈系統正是其關鍵的增長領域。展望未來，該公司對 2026 年的指淨銷售額引是爲 775 億美元至 800 億美元，市場預期爲779億美元。預計稀釋後每股收益將在29.35美元至30.25美元之間，高於此前分析師預期的29.28美元。業務部門營業利潤預計在84.25億美元至86.75億美元之間。公司自由現金流將在65億美元至68億美元之間。洛克希德·馬丁公司董事長、總裁兼首席執行官Jim Taiclet強調，創紀錄的訂單積壓和強勁的銷售增長表明市場對公司產品能力的需求空前高漲。他強調，持續投資產能和下一代技術對於滿足不斷增長的需求至關重要。Taiclet還表示，公司有能力爲美國及其盟國軍隊提供卓越的產品能力，同時爲股東創造豐厚的回報和價值。
- 2026-01-29 21:42:04
萬事達卡(MA.US)Q4業績超預期 消費韌性支撐支付巨頭強勢收官
智通財經APP獲悉，萬事達卡公司(MA.US)第四季度盈利表現超出市場預期，這得益於消費者在複雜宏觀環境下對其支付網絡的持續依賴。根據週四發佈的財報，這家總部位於紐約州帕切斯的支付巨頭2025年最後三個月實現淨營收88.1億美元，略高於分析師預期的87.8億美元。公司調整後淨利潤達43億美元(合每股4.76美元)，顯著高於分析師此前預估的38.3億美元(合每股4.25美元)。公司全年營收總額近330億美元，同比增長16%，此前公司在去年10月曾預測2025年淨營收增速將位於"中高雙位數區間的高端"。"整體宏觀經濟環境仍具支撐性，我們繼續觀察到消費者與企業支出保持健康態勢，"首席執行官Michael Miebach在聲明中表示。本月早些時候，美國總統特朗普提議將信用卡利率上限設定爲10%，爲期一年，此舉曾對萬事達卡及其競爭對手股價形成壓力。雖然利率上限可能不直接影響萬事達卡盈利，但若銀行因此收縮信貸投放導致消費者信貸渠道收窄，可能間接影響消費支出。特朗普近期已敦促國會推進該提案。萬事達卡的支付網絡競爭對手維薩公司定於週四盤後公佈業績。去年11月，兩家支付巨頭曾嘗試以約2000億美元規模和解與商戶之間圍繞刷卡手續費的長期法律糾紛，但目前尚不確定該方案能否徹底解決問題。截至發稿，萬事達卡股價盤前上漲2.23%。該股在過去12個月累計下跌5%。
- 2026-01-29 21:36:34
皇家加勒比郵輪(RCL.US)盤前走高!2026年業績指引超預期 郵輪度假需求加速推動船隊擴張
智通財經APP獲悉，隨着郵輪度假需求持續加速增長，皇家加勒比郵輪(RCL.US)公佈了好於預期的2026年業績指引。財報顯示，皇家加勒比郵輪2025年第四季度營收同比增長13.2%至42.6億美元，符合市場預期，該公司營收已連續多季度保持增長。淨利潤同比增長36.3%至7.54億美元;調整後的每股收益爲2.80美元，同樣符合市場預期。截至發稿，皇家加勒比郵輪週四美股盤前漲超8%。與此同時，皇家加勒比郵輪給出了樂觀的全年盈利指引，並表示未來郵輪需求“前所未有地強勁”。該公司預計，2026年調整後每股收益爲17.70-18.10美元，高於分析師平均預期的17.65美元;預計全年營收增速將達到兩位數百分比水平，分析師共識預期的195.5億美元則意味着約9%的增長。皇家加勒比郵輪表示，所謂的“郵輪預訂黃金季(waveseason)”(指第一季度郵輪促銷高峯期)已“迎來一個非常強勁的開局”。該公司表示，自“郵輪預訂黃金季”開始以來，其經歷了公司歷史上訂艙量最高的七個星期。目前，約三分之二的2026年郵輪運力已被預訂，而且預訂價格創下歷史新高。該公司首席財務官納夫塔利·霍爾茨表示：“我們對整個業務組合所展現出的強勁表現感到非常滿意，消費者仍在持續優先選擇我們的度假體驗。”皇家加勒比郵輪還宣佈與位於法國聖納澤爾的一家船廠達成協議，建造其“探索級”(Discovery Class)郵輪。協議包括兩艘郵輪的建造訂單，並附帶再建造四艘郵輪的選擇權，首艘郵輪預計將於2029年下水。此外，該公司旗下的名人郵輪(Celebrity Cruises)業務表示，已承諾訂造10艘新船，這將使其河流郵輪船隊在2031年前擴展至20艘。該公司首席執行官傑森·利伯蒂表示：“今天的這些公告標誌着我們在拓展海洋和河流度假產品組合方面邁出了令人振奮的一步。”
- 2026-01-29 20:56:26
西南航空(LUV.US)轉型改革初見成效！Q4每股收益及2026年盈利指引超預期
智通財經APP獲悉，西南航空(LUV.US)公佈了好於預期的2025年第四季度業績和2026年業績指引，表明其爲提升盈利能力而推出的多項新舉措(包括擺脫長期以來的無指定座位和免費托運行李政策)已初見成效。受此提振，截至發稿，西南航空週四美股盤前漲超5%。財報顯示，西南航空Q4營收同比增長7.4%至創紀錄的74.42億美元，但不及分析師平均預期的75.03億美元。其中，乘客業務營收爲67.85億美元，同比增長7.6%。盈利方面，在剔除特殊項目後，營業利潤爲3.80億美元，同比下降4.3%;淨利潤爲3.01億美元，同比下降15.4%;每股收益爲0.58美元，好於分析師平均預期的0.57美元。西南航空首席執行官鮑勃·喬丹此前就曾預測，第四季度將實現創紀錄的營收以及“顯著”的利潤率改善。第四季度，可用座位里程數(ASM，即運力)同比增長5.8%。每可用座位英里營收(RASM)——衡量航空公司定價能力的關鍵指標——爲16.16美分，同比增長1.5%。每可用座位英里成本(CASM)爲15.31美分，同比增長0.2%。不包括燃油項目的每可用座位英里成本爲12.42美分，同比增長0.3%。在維權投資者埃利奧特投資管理公司的壓力下，西南航空一直致力於提高效率和更好地管理定價，這迫使公司董事會進行改組，並加速了對該航空公司長期商業模式的全面改革。該航空公司正努力增加高級選項，例如更多的腿部空間和收取托運行李費。該公司還推出了限制更嚴格的入門級“基礎票價”(Basic fare)，並收緊了旅行積分的使用規則——這些附加收費和條款是西南航空長期以來刻意迴避的，但競爭對手多年來一直藉此提升收入。而作爲其提高利潤戰略的一部分，西南航空本週早些時候從長期實行的開放式座位系統轉變爲推出指定座位，這將使機上體驗更接近大型傳統航空公司。喬丹在聲明中表示：“我們在削減成本目標方面表現超出預期，通過新技術提升了運營可靠性，並通過股票回購和分紅向股東返還了29億美元。”此外，喬丹稱這一轉型爲“西南航空歷史上最雄心勃勃的一次變革”，並表示，從成本削減到可靠性提升的早期執行成果已爲今年“顯著的盈利增長”奠定了基礎。與此同時，西南航空給出了樂觀的前景展望，預計2026年全年調整後每股收益至少爲4美元，高於分析師平均預期的3.20美元。該公司還預計，2026年第一季度調整後每股收益至少爲0.45美元，同樣高於分析師平均預期的0.28美元。西南航空表示，本週開始在航班上推出的指定座位和額外腿部空間選項，可能會根據客戶爲這些升級付費的意願，進一步提振盈利。該公司稱，未來一個月內應能更清楚地瞭解這類需求的強度，並計劃在4月發佈下一次季度更新時、或可能更早，提供更爲詳細的2026年利潤指引。西南航空還預計，2026年第一季度的單位收入——這一衡量航空公司在其飛行規模下創造收入能力的關鍵指標——同比至少增長9.5%，而分析師的預期爲增長6.53%。
- 2026-01-29 20:31:10
AI數據中心電力需求激增 卡特彼勒(CAT.US)Q4業績超預期
智通財經APP獲悉，卡特彼勒公司(CAT.US)公佈了第四季度財報，盈利超出華爾街預期，主要是由於人工智能數據中心激增的電力需求拉動了該公司發電設備的銷售。財報顯示，公司四季度營收達191億美元，同比增長17.9%，超出市場預期13.4億美元。其第四季度調整後每股收益達5.16美元，高於分析師平均預估的4.69美元。卡特彼勒的電力與能源業務部門利潤同比大幅躍升25%。作爲全球頂尖的礦業與工程機械製造商，卡特彼勒歷來被視爲全球經濟的“晴雨表”。如今，其電力與能源業務正乘AI數據中心建設浪潮而加速增長。該公司標誌性的黃色機械設備遍佈全球多個行業與地區，其銷售額既能預示全球工業活動的強勁，也可能反映經濟增長的放緩。財報發佈後，總部位於得州歐文的卡特彼勒股價一度上漲7%，截至發稿，該股盤前上漲1.35%。電力與能源部門已成爲該公司規模最大、增長最快的業務板塊。該部門曾是其整體業務中增長緩慢的一環，如今銷售包括髮電機、柴油與天然氣發動機以及工業燃氣輪機在內的產品，爲建築、工廠及數據中心提供電力。在主要科技與半導體公司估值飆升後，投資者對AI相關概念公司充滿渴求的市場環境中，這項業務使卡特彼勒成爲脫穎而出的贏家。受數據中心驅動的需求樂觀情緒推動，卡特彼勒本月市值已突破3000億美元。
